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辽宁磨刀棒磨刀器配件 磨刀砂条

发布时间:2019年12月16日

聚成磨具:磨刀器砂轮向前或刀背向前都可以,看个人习惯。如此五至十个循环应可将刀的刃角导正,刀又可锋利如新了。 手工磨刀,诀窍在于: 1、刃要薄。这个大家都知道,也容易做到。 2、刃要平。这个就难了,也是磨刀的关键。这个可以考虑上夹具,两边用(磨刀器砂轮电动)砂轮。 在没有定角磨刀器时,条形油石是徒手打磨的必需工具,我使用的240 grit和800 grit进口油石,油石敲成5厘米左右长度的短条,两端尽量敲平整,不要留有大的尖角,手指握持的时候才能踏实稳固,油石是消耗品,在打磨中工作面会逐渐变凹陷,这时就必须及时更换油石;一个软硬适度的衬垫物也是必需的,水平置于桌上,工具放置在其拐角处,相当稳定,角度也容易控制;助磨剂用磨刀油就行,用棉花签随时往加工面上涂。

A、打磨:打磨前,先在刀身上粘贴一层透明胶,仅留出刃口部分,以免刀身被误动作擦伤,工作面上和油石上涂适量的油,此时工具与操作者身体平行,横在面前,同时加工面与桌面呈平行状态,油石也和桌面平行,油石与工件的垂线保持约30度角不变,以适度压力接触后,腕部保持不动,小臂摆动,带动油石在工作面上滑动,油石的滑动路线是与工件的平行线成约30度角。

在粗磨时,顺刃口方向和逆刃口方向用力可以差不多,但在精磨时,就只能在顺刃口方向时用力,逆刃口方向时只能滑过而已,刚开始打磨时,油没有变颜色,油石的接触角度不是看得很清楚,这个时候只能靠经验下手,不要太用力,稍后,接触面上的出现黑色的油污后,接触面就能看得很清楚了,此时就可以保持一个固定的力度和行程了,这个过程会持续比较长的时间,有时能长达数小时,相当考验人的耐心,在此过程中,双手的相对关系必须保持稳定,稍有变动,就会造成工作面变成圆形,一切都得重来了。 B、如果是未经手工打磨的新刀,油石上去后就能直接研磨到整个工作面,角度比较好控制一点,如果是打磨过的旧刀,其刃口往往是圆弧面,或是修改新刀的刀锋,油石上去只能先接触到很窄的一溜,连续打磨一阵后,此线就会逐渐变宽,直到接触面覆盖整个刃口面,打磨过程中要保持适度的油量,不能少也不能多,油少了影响打磨效果,多了会让人看不清接触面,涂油的工作尽量请助手进行,自己亲自动手的话容易破坏好不容易建立起来的接触面。 还有一个要注意的问题就是必须保持油石在工作上的水平位移量,足够的水平行程可以自动补偿打磨中的误差,使刃线很直,水平拉动行程过短的话,最终出来的刃线是弯曲的,不直,在修复某一点缺损的刀具时,要特别注意这一点。还有,在打磨初期,油石的行程和角度要求并不是很严,但到打磨后期时,这两个指标就必须得严格控制了,否则,出来的磨痕不一致,刀虽然锋利了,在反光下却难看。

聚成磨具:车床磨刀砂轮多少目

车刀(指整体车刀与焊接车刀)用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。磨高速钢车刀用氧化铝砂轮(白色),磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮(绿色)。多数工厂选粗磨46#和60#,精磨80#,也可以说目和粒,超过80目太细很了刀磨不动难磨。

砂轮的选择砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。

1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大,适用刃磨高速钢车刀,其中白色的叫做白刚玉,灰褐色的叫做棕刚玉。

碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而锋利,并且具有良好的导热性和导电性,适用刃磨硬质合金。其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。

2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。因此,数字越大则表示磨粒越细。 粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮,精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。

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